電(dian)桿鋼(gang)(gang)模是(shi)焊接與(yu)(yu)車(che)加(jia)工(gong)(gong)件，焊接應力與(yu)(yu)車(che)加(jia)工(gong)(gong)精(jing)度是(shi)保(bao)(bao)證(zheng)鋼(gang)(gang)模質量的要(yao)點；我司引進(jin)(jin)國外先進(jin)(jin)的生(sheng)產(chan)裝備并(bing)自主創新，從設備、工(gong)(gong)藝、員(yuan)工(gong)(gong)素質、管理制度等各個方面提(ti)升電(dian)桿鋼(gang)(gang)模的加(jia)工(gong)(gong)精(jing)度，保(bao)(bao)證(zheng)鋼(gang)(gang)模質量。
電桿(gan)鋼(gang)模(mo)(mo)為(wei)兩半模(mo)(mo)結構，按照規格不同可分為(wei)等(deng)徑模(mo)(mo)和錐形模(mo)(mo)兩種；按照加工工藝電桿(gan)鋼(gang)模(mo)(mo)屬焊(han)(han)接(jie)件(jian)，所以焊(han)(han)接(jie)質量是鋼(gang)模(mo)(mo)質量的重中之(zhi)重，我司(si)引進日(ri)本進口的松下二保焊(han)(han)機(ji)與(yu)焊(han)(han)接(jie)機(ji)器人，應于鋼(gang)模(mo)(mo)加工中，提高了焊(han)(han)接(jie)強度與(yu)外觀質量。
我司自行(xing)設計了(le)長度為6米的(de)壓型機，減少(shao)了(le)筒體對接的(de)次數(shu)，減輕了(le)焊接應力造(zao)成的(de)變形并且筒體板單節越(yue)長，鋼(gang)模的(de)強度就越(yue)高(gao)。
我(wo)司長度在12米(mi)以下(xia)的鋼模采用(yong)整體車(che)加工，拼裝質量大(da)大(da)提高，消除(chu)了節間空(kong)隙和螺(luo)栓松(song)動(dong)的現(xian)象。
目前國(guo)內電桿鋼模(mo)多(duo)數為(wei)(wei)(wei)12×80mm六條縱筋(jin)，這(zhe)種形式不(bu)是受力最佳結(jie)構形式。通過(guo)多(duo)年實踐并根據日本、韓國(guo)鋼模(mo)的(de)結(jie)構形式，我們把半模(mo)上的(de)3條縱筋(jin)改(gai)(gai)為(wei)(wei)(wei)一條加厚(hou)縱筋(jin)或改(gai)(gai)為(wei)(wei)(wei)槽鋼。
我司改進后(hou)的鋼模(mo)具有(you)以下特點(dian)：
一、節約(yue)鋼材，減少點裝、焊(han)接(jie)(jie)等工序，節約(yue)了(le)工時并減少了(le)焊(han)接(jie)(jie)應力的產生，降低了(le)成本。
二(er)、外形結構簡單，制造維(wei)修方便(bian)。
三、提(ti)高了使用性能(neng)，改進后的鋼模能(neng)承(cheng)受(shou)預(yu)應力鋼筋的軸向拉力。而且起吊時(shi)，由于(yu)縱(zong)向筋布置合理，抗彎性能(neng)提(ti)高，不易變形(xing)。
| 序號 | 項目 | 參數 | 數量 | 備注 |
| 1 | 筒體 | 10mm | / | 6m整板壓型 |
| 2 | 法蘭 | 30mm | / | |
| 3 | 環筋 | 12×80mm | 4 | |
| 4 | 縱筋 | 12×80mm | 6 | |
| 5 | 接口板 | 27×63mm | 4 | |
| 6 | 跑輪 | 鍛打件 |
裸裝
